这周国王杯的对手是一支坐落马德里小镇圣塞巴斯蒂安的西乙B球队，这是一支顽强的第三级别球队，他们的场地很大，并且还是人工草皮，或许这也是国王杯的一种特殊体验，也使得我有机会更多深入地了解西班牙的足球全体环境。

说到马德里，上个月去那里打莱加内斯的时分，咱们由于火车晚点在车上坐了7个多小时，搞得咱们十分疲倦，所以这周我就来说说球队的竞赛出行吧。

客场出行的方式和国内一样根据客场城市的远近主要是大巴，火车，飞机三种；其中最遍及的还是大巴，球队里有一辆属于一线队的大巴，司机名叫安德雷斯。这辆大巴会在竞赛前几天提早带上简直一切的出行器械和行李，直接开去西甲客场所在城市，等于是由大巴司机前去客场酒店打个前站。

这样每次打客场安德雷斯都会来回折腾3-4天，比方之前咱们去塞尔塔维戈打竞赛，安德雷斯就独自驾车，提早2天抵达客场，车程大约需求15小时。哪怕是去马略卡的海岛踢竞赛，大巴也会先装好一切的球队器械，上摆渡船去马略卡，坐船就需求花至少6个小时的时间，有点像我小时分坐车摆渡去崇明的感觉。

安德雷斯的作业很辛苦，也常常由于作业性质不能常常回家陪家人孩子，但他对这份作业抱有极大的热心，他很骄傲他是球队的一部分，用他的话讲日子离不开足球。这边的人往往便是这样有着一颗对足球永远是最执着最真挚的心。

上个月底安德雷斯由于个人原因暂时离开了沙龙，咱们一切队员都感谢他一直以来为咱们的支付，正由于沙龙有许多像他这样的作业人员，咱们这个大家庭才干这样调和融洽。

再来说说飞机，本赛季由于多了欧联的竞赛，使得咱们多次在欧洲各国之间往返，其实在西班牙沙龙出行的话，都是会挑选单独的包机。假如飞机行程在一个小时左右的短途飞行，沙龙就会租一个小型的飞机。

假如是去其他飞的比较远的国家比方俄罗斯或乌克兰之类需求4小时以上的，那飞机相对也会大一点。在国内或许觉得包机的价格很贵，但这儿的费用其实并没有幻想中那么高，应该是比国内便宜许多。

包机的最大优势便是节省了许多排队以及等待的时间，让球员和作业人员能够最大程度上的降低旅途疲劳，让有限的精力都会集在竞赛上。比较国内实际上绝对多数西甲球队的财力都十分有限，预算会被卡得很死，但在这儿挑选坐包机出行是一个小沙龙都乐意且能够承受得起的。 别的，其实这也是我刚来时分的一个误区，便是没想到绝大多数西甲沙龙的资金预算是没有中超球队多的，而且在这儿的硬件条件大多也并没有国内的沙龙那么好。但是他们比较长于运营管理，所以在这儿许多西甲小沙龙便是依赖一套成熟完善的运营体系和管理模式，去健康耐久的发展。

来到欧洲后，我也感悟到咱们国内的沙龙都需求这种运营管理模式，从小的当地沙龙到顶级联赛的沙龙，都需求健康的发展模式，当越来越多的沙龙杰出的成长起来，足球才干进入更多人日子。