我国足协在4日向6家中乙沙龙发出了《提交2020工作联赛递补请求及相关材料的告诉》，新赛季中甲联赛从本来的16队扩充到18队，看来现已不可避免。

疫情凶狠、多队退出，国内工作联赛正遭受“寒冬”，在这种大环境下足协为了扩军而从中乙“拉人上车”，天然遭到不少质疑：现在强推扩军，适宜否？

图说：我国足球协会 网络图

多家退出

此前，随着上赛季中乙联赛前三名沈阳城市建设、成都兴城、泰州远大升入今年中甲，而中甲降级的仅有上海申鑫，足协也凑齐了18支球队。但方案赶不上改变，两支经过附加赛保住中甲资历的四川FC和辽足，都呈现了经济困难，不出意外很难参加新赛季中甲。同样的状况还发生在广东华南虎沙龙身上，这支坐落于梅州的沙龙也在2月宣告闭幕。

不仅如此，连中超的天津天海沙龙目前也堕入严峻困境，这就使得上赛季降入中甲的深圳佳兆业或许要递补重回中超，等于中甲又少了一支球队。

为此，足协向姑苏东吴、江西联盛、四川九牛、昆山FC、武汉三镇、河北精英这6支上赛季的中乙球队，发出了递补“上车”的邀约，并要求这些方案内被拉上“中甲大巴”的小球队，向足协提交之前两年的财务报表、上赛季的沙龙工资奖金发放与运营开发状况，以及其他软硬件装备状况，从中筛选具有递补资历的球队。

如此看来，我国足协在国内低级别球队运营艰难的时刻，仍保持着让中甲扩军的决计。

诸多问题

为何如此推重中甲扩军？依照足协方面先前的说法，是为了“加固工作联赛金字塔结构”、“给更多足球从业者扩展实战机会”、“扩展国内足球人才普及面”。但在圈内不少人看来，此时强推扩军，将面对一大堆问题。

首先，在我国足坛投入水涨船高、越来越烧钱的大布景下，日益增长的工作沙龙运营成本，让中甲、中乙的沙龙们过得很累。有的小球队“混混”中乙还行，究竟中乙联赛不能运用外援，这意味着他们能节省下一大笔开支。一旦升入中甲，投入要成倍增加。

那些搭上了中甲“大巴”的小沙龙，很有或许在新赛季也会面对资金方面的问题。这并非没有先例，四川FC在中乙时为了冲甲大手笔不断，但升入中甲之后便一向被爆出欠薪等资金问题，尽管最终顺利参赛，但本赛季完毕后仍是难以为继宣告闭幕。看似是“喜事”的晋级，反而成了压倒他们的最终一根稻草。

其次，忽视目前中甲沙龙的恶劣生存环境，持续扩军的做法，很或许会在新赛季繁殖更多“退出欠薪”现象，到头来损害的仍是我国足球的形象、我国球迷的爱情、工作球员的利益。

别的，依照现有的扩军方案，中甲很有或许一下子迎来6支上赛季的中乙球队，关于联赛的精彩程度以及赛事质量，也将不可避免地产生影响。

同时不能忽视的是，受疫情影响，新赛季的中超中甲联赛何时能开幕都是个未知数，在时刻大幅缩水的状况下，路程必然会严峻压缩。16支球队想要好好踢完都够呛，扩军到18队无疑会呈现更大的冲击。

既然天时地利人和都不具有，此时暂停扩军方案、等待更好机遇，是不是愈加适宜一些呢？