英超球队的欧冠冠军奖杯数量

然而在英超成立之后，联赛格局风云突变，森林在英超元年就降入到了沦为次级联赛的英甲，此后这支曾经的欧冠冠军因为财政、管理等原因一蹶不振，在近十年一直在英冠蹉跎，甚至还有降入到英甲的风险（如今的第三级别联赛），顶级联赛长时间缺少了这支劲旅的身影。

2022年5月30日的温布利大球场，在现场8万球迷的见证下，自1999年从顶级联赛降级后，森林终于在时隔23年重返英格兰顶级联赛。主教练史蒂夫·库珀赛后兴奋地表示：“诺丁汉森林是一家大俱乐部，有光辉的历史和传统，我经常和球员们讲，要为球队谱写历史新一页，今天对诺丁汉森林上下都是光荣的日子，这支球队终于返回属于他们的英超联赛！”

这无疑是激动人心的时刻，但库珀应该预料到，英超联赛将会比英冠困难百倍。

01.

至于签21人吗

北京时间8月14日晚，诺丁汉森林主场1:0小胜西汉姆联，这不仅是森林时隔23年在英超的首个进球，也同时是首场胜利，而进球功臣正是今夏刚刚从德甲柏林联转会加盟的阿沃尼伊。本场比赛森林的众新援表现出色，不仅是阿沃尼伊打进一球，门前的亨德森更是扑出了德克兰·赖斯的点球。

很多人都表示出疑问：引援是刚需，但是至于更换整支球队吗？其实按常理说，升班马的首要任务就是保级，但是如果以原有英冠班底踢英超级别的比赛，很难有所建树，因此更换球员势在必行。

在英超第三轮诺丁汉森林对阵埃弗顿的首发11人中，只有4人出现在与上赛季与哈德斯菲尔德的升级附加赛阵容中，而变化最小的是后防线。

引援不只是看数量，还要看质量，数量只是增加阵容厚度，而高质量球员则可以保证球队整体水准的提升，森林这套引援名单中也不乏比较不错的球员。

引进的新援中光是转会费超过千万英镑的就多达5人：由狼队转入的吉布斯-怀特，由柏林联转入的阿沃尼伊，由利物浦转入的内科·威廉斯，由沃特福德转入的埃曼纽尔·丹尼斯，由斯图加特转入的奥雷尔·曼加拉。而由曼联租借的亨德森、免费转入的林加德、从马竞租借的洛迪都具备不错的实力。

诺丁汉森林从曼联引进的林加德

然而这样大体量的引援仍然充满隐忧。首先就是阵容适配度，开赛踢了五轮森林取得1胜1平3负的成绩，只战胜了开局表现糟糕的西汉姆联，这对于升班马来说或许可以接受，但在面对热刺、曼城这样的强队的时候，森林的阵容和战术就缺乏竞争力了。

相比另一只升班马富勒姆的2胜2平1负来说，森林要走的路还有很远，这正是第二个隐忧。

富勒姆在2018年升入英超之后也进行了一波豪购，俱乐部花费超过一亿欧元先后买入当红中场塞里、塞尔维亚“空霸”米特洛维奇、德国国脚许尔勒和前荷兰国脚巴贝尔等15名球员，然而却在赛季后半段一波9连败之后惨遭降级。有意思的是，2020年他们又回到英超，再次投入5000多万欧元签下12名球员，然而富勒姆却依然没能保级。

每次升超，富勒姆都会巨额投入大批量地引援，但是却难逃降级的命运，几番折腾之后，本赛季的富勒姆似乎找到了英超的感觉，这体现在当家射手米特洛维奇身上，在2020-21赛季其出战27场联赛仅仅打入3球，而本赛季踢了4轮“米神”已经打入5球，在射手榜上紧追哈兰德排在第二位。

“新人”进入“社会”总是要经历毒打，森林本赛季能保级都可以说是老天眷顾了，但对于拥有雄心壮志的诺丁汉森林老板、希腊船运业大亨埃万耶洛斯·马里纳基斯来说，或许他的目标从来都不是保级。

02.

船运业大亨的“五年计划”

为什么诺丁汉森林能有如此大的投入？这恐怕就得益于敢于投入的马里纳基斯。在2017年，当时这位奥林匹亚科斯俱乐部老板成功注资诺丁汉森林，当时后者深陷英冠无法自拔，而同时运营两支球队并没有对这位希腊船王造成困扰。

在收购之后，一份“五年计划”也出现在马里纳基斯的脑海中，这份计划的终点就是重返英超。他推出了5000万镑的复兴计划，先用于翻修森林的主场和青训基地，此后五年里又投入超过1.1亿英镑。

希腊“船王”马里纳基斯

这位54岁满鬓络腮胡的胖大叔拥有全球最大的上市油轮集团资本海运贸易公司（Capital Maritime & Trading Corp），旗下船队管理着油船、散货船、集装箱船等多种船舶，同时拥有纳斯达克上市公司Capital Product Partners LP（简称“CPLP”）。

很多人可能不了解希腊在全世界船业的地位，根据联合国贸易与发展会议发布的《2019全球海运发展评述报告》中显示，虽然有中国和日本的强势追击，位于地中海里的希腊目前仍然是世界第一大船东国。

而在2017年希腊前40大船东中，马里纳基斯拥有的资本海运集团约排15名，正是这年他收购了诺丁汉森林。在2018年CPLP与美国船东钻石航运公司（据称是世界上最大的中型成品油轮和苏伊士型原油油轮的所有者和运营商之一）的油船船队合并之后，CPLP拥有68艘高质量油轮，价值16.5亿美元，而总资产净值也达到了7亿美元。

总而言之就是，马里纳基斯是一位具有相当经济实力的老板。

而在俱乐部管理方面他也是非常硬气的。希腊霸主奥林匹亚科斯已经获得10座联赛冠军，但是中间也经历过挫折，当2018年奥林匹亚科斯积分落后的时候，马里纳基斯甚至对球员们处以35万镑的罚款，并禁止大部分球员回到俱乐部，甚至扬言要解雇全队，派U20的球员出场。

在森林球迷来看，这是位好老板，但对于外界来说，他其实并不是一个“省油的灯”：2019年他曾因涉嫌操纵比赛和参与犯罪团伙而被调查，但两年后他上诉法院被无罪释放；而去年他又被指控走私海洛因，但却仍然因为证据不足而无法定罪。无论其是否真的有犯罪事实，马里纳基斯都已经成为了一位风云人物。

马里纳基斯的半生或许都在风起云涌、翻云覆雨中度过，从某种意义上来说，他更像是一个“赌徒”，而这次诺丁汉森林升超后的大肆采购，也是又一次对未来的豪赌。

03.

留在英超，商业价值的豪赌

为什么不论多大的投入也要确保留在英超？诺丁汉森林自然是看中了其背后的潜在收益。首先前文提到英超的升级附加赛就吸引了多达8万球迷现场观看，而升到英超之后的球迷关注度只会更甚，即便是森林在赛季末惨遭降级，根据英超的赞助费、电视转播收入以及英超的“降落伞奖金”计划等也可以确保至少可以获得约1.7亿镑(约14.367亿人民币)的收入，这直接抵消今夏的转会投入，甚至还有所盈利。

上赛季英超总营收达到了65.8亿美元，远远超过第二名西甲联赛的35亿美元，说是全球最吸睛的联赛并不为过，而在英超的主要营收构成中，电视转播收入、商业赞助、比赛日收入占据主要部分，上赛季英超在这三部分收入分别为37.4亿、20亿和8.4亿，可以看出比赛日收入占比最小，这就是为什么受疫情影响的空场比赛阶段，英超俱乐部们受到的影响较小。

而英超球队之所以购买力能如此强，主要源于巨额的电视转播收入分成。德勤公司数据显示，在签订海外转播合同之后，英超俱乐部在2022-23赛季的总收入会高达60亿英镑，在全球媒体市场，英超占到了44%的市场份额。

同时，每个俱乐部会根据国内转播收入50%被平均分配，价值大约达到3410万英镑，而则25%基于全国直播的次数分配，其余25%是根据联赛排名划分，每提升一个位次可以多获得170万英镑的收入，作为英超冠军的曼城这一项的收入是3500万英镑，而降级的诺维奇则是170万英镑。

根据国际转播协议每支俱乐部将获得5010万英镑的等额份额，然后每个排名将为俱乐部额外赚取70万英镑，2021年即便在英超垫底的谢菲尔德联也有9750万英镑的收入，这就是英超的吸引力。

保持在中下游对其收入来说已经十分可观，对于富勒姆是如此，对于诺丁汉森林也是如此，但如果能挑战欧战席位则有更大的吸引力，就目前情况森林想要直接打入欧冠不太现实，但是欧会杯甚至欧联杯还有机会，那么我们就来看看这两个杯赛的奖金分别情况：

欧会杯的起始奖金9400万欧，只要打进该杯赛的球队就能获得294万欧，小组赛阶段胜场奖金50万欧，晋级16强则可获得60万欧；欧联杯的起始奖金有1.16亿欧，32支小组赛球队预计各获得363万欧，小组赛阶段胜场奖金63万欧，晋级16强可获得120万欧，两个杯赛如果更进一步的话则可获得更多奖金。

同时，如果重返欧战对于诺丁汉森林获得的关注和品牌价值也是一种提升，人们都希望看到这样一个故事：多年前落魄的欧洲冠军重新站上欧洲赛事的舞台！这样的影响力提升或许不亚于多年前的凯斯特劳滕神话和几年前的莱斯特城奇迹。

这就是为什么诺丁汉森林要购买21名球员重组阵容，足以看出老板马里纳基斯并不只甘于保级，他在采访中曾表示：“我们不仅想在英超生存，也想要拿到一个好的成绩。我们需要投入更多，每个人都在谈论升入英超后获得的资金和电视转播收入，但这对于刚打入英超第一个赛季的球队来说是不够的。”

在转会截止日过后，新赛季英超的各支球队都已补强完毕，竞争只会更加激烈，或许在马里纳基斯的心中，下一个“五年计划”已经成型。